大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于長(zhǎng)沙烤漆房申請(qǐng)電話的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹長(zhǎng)沙烤漆房申請(qǐng)電話的解答，讓我們一起看看吧。

遼寧開原一對(duì)男女死在停車庫，究竟是怎么回事？

謝謝邀請(qǐng)！

我們這里以前也發(fā)生過這種事，停著的車內(nèi)關(guān)窗開空調(diào)，缺乏新鮮空氣，一氧化碳濃度過高，二人快樂而死。

2003年7月30日，浙江省杭州市，某銀行余姚支行一名男性副行長(zhǎng)和X銀行余姚支行一名女副行長(zhǎng)23日晚一起死在一輛轎車?yán)?。?dāng)時(shí)車停在張某家的車庫中，余姚警方的結(jié)論是兩人死于一氧化碳中毒。

當(dāng)然人為自殺除外。

這樣事太多樂及生悲，冬夏最易發(fā)生是高發(fā)季，倆人秀恩愛消耗了大量體力又累又熱，開上空調(diào)不留通風(fēng)道缺氧而亡，九十年代在我身邊發(fā)生過二起這樣的事，一起是一單位車隊(duì)長(zhǎng)大冬天在車庫和他的情人車?yán)餆狒[，消耗能量太大完事后互相抱著休息沒想到睡著了，車子發(fā)動(dòng)著開空調(diào)由于處在沒通風(fēng)情況下缺少氧氣昏睡過去，早上出車同事發(fā)現(xiàn)車庫門開著倆人還摟著叫不醒知道出事，打12O拉醫(yī)院搶救男得救回女得死亡，隊(duì)長(zhǎng)讓免又賠償了死著一筆費(fèi)用，還有一起是給村支書開車小伙和對(duì)像夏伏天倆人車?yán)镄愣鲪郏_空調(diào)不留風(fēng)道一整夜，早上書記用車打電話沒人接問家里人說一夜未回，去車庫一看車發(fā)動(dòng)著倆人光身車?yán)锉е歪t(yī)院醫(yī)生說己死亡多時(shí)，無知做法要了倆條命樂極生悲，在車內(nèi)睡只要開空調(diào)一定留進(jìn)風(fēng)通道，免得發(fā)生不該發(fā)生的悲劇。

既然是一對(duì)男女，那肯定不是夫妻咯、

孤男寡女，死在停車庫。

這么熱的天，如非在停車庫逗留，

怎么可能非命與停車庫。

成年人，用腳指頭想想都知道二位在干什么了。

只是，我很好奇，既然有私家車庫，

那去開個(gè)房間又有什么不舍得的？

非要再車?yán)?，最求刺激?/p>

這下好了，直接安樂死了。

并且，這段虐緣就這樣大白于天下，

在看到類似新聞之后，大家腦海中跳出的第一個(gè)印象從來不是他們?yōu)槭裁磿?huì)死，而關(guān)注的焦點(diǎn)往往是會(huì)想到引人暇想的“車震”，雖然這是一種最大的可能性，但在尚未事實(shí)清楚的前提下，還是不應(yīng)武斷的去想當(dāng)然。在這個(gè)事件當(dāng)中，雖然現(xiàn)在已經(jīng)確認(rèn)兩人是一氧化碳中毒，但我感覺有些細(xì)節(jié)的關(guān)鍵問題還是值得推敲。

在我們以往看到“車震”中毒的，很多都是衣衫不整，而且都是車內(nèi)死亡，但這兩人是死于車外的車庫內(nèi)，不是汽車內(nèi)，而且死亡女子在車庫窗邊倒下，可能是他們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到自己中毒，想采取挽救措施時(shí)，身體已經(jīng)中毒太深，體力已經(jīng)無法滿足自救要求。這說明兩名死者死亡前是清醒的，并沒有睡覺或者正在從事其它體力活動(dòng)。另外，已經(jīng)有媒體披露，死者是一對(duì)老夫妻。當(dāng)然，老夫妻不代表不喜歡浪漫。

當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)死者時(shí)，車輛處于點(diǎn)火位置，而車子已經(jīng)熄火，顯然車子在靜止時(shí)一直開著，直到耗盡車內(nèi)油料，那么車內(nèi)死者可能有一段時(shí)間了，而且應(yīng)該是白天，要不然以遼寧現(xiàn)在的天氣，雖然是夏季，但在深夜和凌晨時(shí)也沒必要開空調(diào)。

悲劇再次提醒大家，夏季來了，又到了車內(nèi)空調(diào)不止的季節(jié)，尤其很多人喜歡開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺，加上車玻璃又貼了膜，而且還喜歡開到僻靜的地方，旁人很難發(fā)現(xiàn)，所以開空調(diào)時(shí)一定記住要保證車內(nèi)通風(fēng)，要不然怎么離開的都不知道。

二人為了圖快樂，不去開房、不去家里、不在單位，在車庫里開著空調(diào)，成就了男女好事。誰知人算不如天算，他們不去研究一下基本的常識(shí)。在封閉的空間里開著空調(diào)，這時(shí)汽車尾氣里的一氧化碳被吸入車內(nèi)，車內(nèi)的一氧化碳增多，氧氣會(huì)逐漸減少，人會(huì)發(fā)生中毒窒息而死亡。

這種案件已不罕見。據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息，湖南岳陽一小區(qū)密閉的車庫內(nèi)，一對(duì)男女裸死在車內(nèi)。山東平原縣一小區(qū)車庫內(nèi)，一男一女開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺過夜死亡；杭州蕭山區(qū)蕭然人家小區(qū)地下車庫內(nèi)一男一女在車內(nèi)昏迷，送醫(yī)后宣告死亡，判斷系一氧化碳；吉林榆樹市站前街某小區(qū)一對(duì)男女死亡，二人在一個(gè)單位工作，當(dāng)時(shí)車內(nèi)有偉哥、濕巾，二人正在辦茍合之事時(shí)，一氧化碳中毒死亡；長(zhǎng)沙河西某小區(qū)一男一女裸死車內(nèi)，男子妻子在車庫內(nèi)發(fā)現(xiàn)老公和另外一個(gè)女人已經(jīng)死亡；沈陽市鐵西南十一西路玲瓏居小區(qū)，一男一女被發(fā)現(xiàn)死在獨(dú)立車庫里的汽車內(nèi)，兩人同樣死于一氧化碳中毒。

有人做過模擬試驗(yàn)，在封閉的空間內(nèi)打開汽車空調(diào)，檢測(cè)結(jié)果：0分鐘，車內(nèi)一氧化碳濃度為0ppm，車內(nèi)溫度約20℃，感覺舒適；1分鐘，車內(nèi)一氧化碳濃度為5ppm；3分鐘，一氧化碳檢測(cè)儀警示燈開始不停閃爍；5分鐘，車內(nèi)一氧化碳濃度為65ppm，檢測(cè)儀警示燈保持閃爍并震動(dòng)；15分鐘，車內(nèi)一氧化碳濃度為70ppm，檢測(cè)儀警示燈保持閃爍并震動(dòng)；25分鐘，車內(nèi)一氧化碳濃度為91ppm，一氧化碳檢測(cè)儀警示燈不停閃爍報(bào)警。進(jìn)入烤漆房有明顯窒息感，進(jìn)入車內(nèi)1分鐘后能明顯感覺到不適。從這個(gè)實(shí)驗(yàn)看出，在密閉的車庫內(nèi)，開著空調(diào)的汽車會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳，僅20多分鐘，一氧化碳濃度就超標(biāo)嚴(yán)重，有明顯窒息感。

進(jìn)入夏季，野合的男女會(huì)漸漸增多，希望他們能夠尊重科學(xué)和安全常識(shí)，避免做出危險(xiǎn)性的舉動(dòng)。這樣會(huì)害人害己，給社會(huì)帶來不良的影響，好自為之吧。

開原剛剛刮過了龍卷風(fēng)，又出了這樣的事，真是“小小的開原大新聞”啊。

其實(shí)這也沒什么奇怪的，多數(shù)是一氧化碳中毒，這樣的事件也不在少數(shù)，之所以這起事件能夠與眾不同，引起眾人的關(guān)注，主要在于人們的臆想而已。

首先要看一下這對(duì)男女死在什么地方，是車?yán)镞€是車庫，如果是車?yán)?，那沒什么稀奇的，肯定是一氧化碳中毒了，因?yàn)槿绻瞧渌?，不可能兩人同時(shí)遇難，況且夏天天熱，關(guān)車門開空調(diào)也是情理之中的事。如果是發(fā)生在車外，那就很難說什么原因了。

如果發(fā)生在車外，應(yīng)該是遇害的可能性比較大，兩個(gè)人同時(shí)遇難，可以排除疾病的原因，又是發(fā)生在車庫的隱瞞環(huán)境里，因此被害的可能性比較大，犯罪分子利用了這個(gè)空間和環(huán)境，出其不意對(duì)兩人下手，造成當(dāng)事人的死亡，這也是有可能的。

不過最大的可能還是車內(nèi)的一氧化碳中毒，這種事之前也屢有發(fā)生，但是還是不能夠引起人們的重視，這真的很難讓人理解。作為成年人，應(yīng)該有這種安全防范意識(shí)的。可惜的是悲劇還是發(fā)生了。不得不說這是個(gè)遺憾的事。但這也并非完全怪人，作為東北，今年卻罕見的熱，最近更是多達(dá)三十六七度的高溫，真的讓人難以忍受，所以在車?yán)镩_空調(diào)更是不足為奇了。

總之提醒人們：幽會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，天熱需謹(jǐn)慎?？照{(diào)雖涼爽，小心車內(nèi)振。

到此，以上就是小編對(duì)于長(zhǎng)沙烤漆房申請(qǐng)電話的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于長(zhǎng)沙烤漆房申請(qǐng)電話的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。