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廣州市車補(bǔ)申請(qǐng)電話 廣州汽車補(bǔ)貼怎么辦理

400電話網(wǎng) 電話申請(qǐng) 2024-08-11 04:51:31 0

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學(xué)校屬于事業(yè)單位有車補(bǔ)嗎?

感覺(jué)國(guó)家應(yīng)該給教師車補(bǔ),因?yàn)楹枚鄬W(xué)校大多在偏遠(yuǎn)城鎮(zhèn)村莊,老師上下班確實(shí)很不容易!我身邊好多教師都是在離家好幾十公里的教學(xué)點(diǎn)上班,非常偏僻,只能一周回家一次,夜晚附近冷冷清清,沒(méi)有一點(diǎn)人氣!

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怎么可能給老師車補(bǔ)啊!堅(jiān)決反對(duì)給老師車補(bǔ)!

老師是天下最光輝的職業(yè),老師都是圣人!

老師根本就不需要衣食住行,老師根本不需要扶養(yǎng)孩子,老師根本不需要贍養(yǎng)老人!

想掙錢的老師都是不合格的渣滓!

老師想通過(guò)自己的專業(yè)在假期補(bǔ)課掙錢就是不要臉!

假期補(bǔ)課的老師絕對(duì)就是平時(shí)上課不認(rèn)真的老師!

好老師就應(yīng)該不計(jì)報(bào)酬,無(wú)私奉獻(xiàn)。風(fēng)雨無(wú)阻地幫學(xué)生無(wú)償補(bǔ)習(xí)!

老師職業(yè)如此神圣,國(guó)家怎么能用車補(bǔ)來(lái)侮辱老師呢?!

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目前,全國(guó)各級(jí)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)員單位車改已經(jīng)基本完成,事業(yè)單位的車改除了中央出臺(tái)了《中央事業(yè)單位公務(wù)用車制度改革實(shí)施意見(jiàn)》外,省級(jí)及以下均石沉大海,杳無(wú)信息。事業(yè)單位車改成為“半拉子”工程的可能性較大,教師這一事業(yè)單位的龐大隊(duì)伍,能否享受到改革紅利恐怕是個(gè)未知數(shù)。

先來(lái)看看中央事業(yè)單位車改啥思路吧?據(jù)中央車改辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次中央事業(yè)單位車改最關(guān)鍵的政策就是明確界定了參改人員范圍,即不是所有事業(yè)單位人員都參改,而僅僅是原符合公務(wù)用車配備條件的崗位和人員參改。改革后的公務(wù)出行保障,也不是發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼一種方式,而是采取報(bào)銷公務(wù)交通費(fèi)用、適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼或其他符合規(guī)定的社會(huì)化方式保障公務(wù)出行,從嚴(yán)配備定向化保障公務(wù)用車。其中,現(xiàn)在通過(guò)實(shí)報(bào)實(shí)銷等社會(huì)化方式保障公務(wù)出行的人員將維持現(xiàn)有方式。因此并不是社會(huì)上一些人所誤解的“事業(yè)單位人員普發(fā)補(bǔ)貼”。

我國(guó)《教師法》明文規(guī)定,教師待遇的平均水平不能低于公務(wù)員平均水平。就實(shí)際情況來(lái)說(shuō),參加車改人員拿到手的車補(bǔ)應(yīng)該算福利待遇,如果教師隊(duì)伍不享受車補(bǔ),豈不是變相的降低了教師待遇?有人會(huì)拿教師有寒暑假、工作輕松等問(wèn)題說(shuō)事,可這是由教師的工作性質(zhì)所決定的,就如同所有參加車改的人員工作一樣,都具有各自不同的工作性質(zhì)。但是,公務(wù)員及事業(yè)編制人員參加車改,教師不參加車改,無(wú)論如何是不合理的。

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學(xué)校屬于單一的事業(yè)單位,教師一般上班都不是很遠(yuǎn),國(guó)家不可能給教師車補(bǔ)。不過(guò),現(xiàn)在國(guó)家號(hào)召教師到偏遠(yuǎn)地區(qū)支教或者說(shuō)是校之間教師互相交流,教師上班路程會(huì)突然增加,費(fèi)用增加,國(guó)家應(yīng)該考慮給這些教師補(bǔ)助和車補(bǔ),彌補(bǔ)教師的損失。

我認(rèn)為,作為公職人員的教師,理應(yīng)享受車補(bǔ)。因?yàn)榻處熃?jīng)常要家訪,寄宿制學(xué)校的教師還要到學(xué)校上晚自習(xí),而上晚自習(xí)又是教師八小時(shí)以外的額外勞動(dòng),是教師的無(wú)償勞動(dòng),這個(gè)事本身是否與勞動(dòng)法相悖姑且不論。再說(shuō),公務(wù)員所在單位都有公房供干部使用,而教師沒(méi)有。他們從很遠(yuǎn)的地方趕到學(xué)校上班,需要用的是交通工具,要的是錢。還有,教師從事課題研究,要外出探究,要用車,此外還有很多需要用車的用途。

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