大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于永清農(nóng)貿(mào)公司電話的問題,于是小編就整理了2個相關(guān)介紹永清農(nóng)貿(mào)公司電話的解答,讓我們一起看看吧。
不認同,有機肥無法滿足莊稼高產(chǎn),穩(wěn)產(chǎn),化肥使有限的土地得到高產(chǎn),滿足人類增長能吃飽,有機肥能培肥地力,但滿足不了作物高產(chǎn),化肥能滿足作物高產(chǎn),但破壞土地酸堿度,長期大量使用化肥,會使土壤板結(jié),不利于長期高產(chǎn),穩(wěn)產(chǎn),有機肥和化肥混和使用,是最佳的施肥方法,
我認同的,但也不可能全部!有機肥要有條件,要多養(yǎng)豬,雞,牛,羊,不是每人能做到,很長時間都是有基肥,化肥結(jié)合,我就是專用有機肥的,也很成功,就是種養(yǎng)結(jié)合,工廠出有機肥還要很長時間,效益不知如何,種養(yǎng)也要高素質(zhì)!
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回答問題前,先問大家一個問題?大家可能有這個感覺,小時候吃黃瓜、番茄、梨等蔬果,味道鮮美,現(xiàn)在為什么很難吃出原來的味道呢?
有人說,這是化肥、激素催長出來的;有人說,這是品種的原因;還有人說,這是沒有施用有機肥。其實,這些說法都有道理,但又不全面。
首先要澄清一下,有機肥替代化肥并不是要完全取代化肥。其本意是減少化肥過量施用,增加有機肥施用比例。
中央一號文件提出要開展有機肥替代化肥試點,農(nóng)業(yè)部印發(fā)的《開展果菜茶有機肥替代化肥行動方案》中也明確指出要以“有機肥+配方肥”“有機肥+水肥一體化”等模式開展有機肥替代化肥示范。
去年我國安排部署了果茶花產(chǎn)業(yè)利用有機肥替代化肥的行動,并在全國選取100個縣進行了試點工作,每個試點縣給予1000萬元的補貼,在果園、菜園和茶園施用有機肥。試點效果不錯,今年又擴大了試點范圍,繼續(xù)實行補貼政策。
有機肥替代化肥行動是有現(xiàn)實意義的,也是減少化肥污染、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。由于我國長時間過度施用化肥,土壤結(jié)構(gòu)破壞嚴重,污染加劇,土壤修復(fù)改良迫在眉睫。
雖然農(nóng)業(yè)有機化是未來的發(fā)展趨勢,但有機肥完全替代化肥仍是不現(xiàn)實的也是不科學(xué)的。首先有機肥的產(chǎn)量畢竟有限,受生產(chǎn)工藝和勞動用工的制約,成本遠高于化肥。而作為高效和便捷的基礎(chǔ),化肥仍具有不可替代的優(yōu)勢。中國幾千年的農(nóng)耕文明,即是與自然和諧統(tǒng)一的有機化農(nóng)業(yè)!但化學(xué)工業(yè)的到來,化肥的使用即是現(xiàn)實的選擇也有其實際的價值。這從另一方面也說明了傳統(tǒng)的有機肥生產(chǎn)和使用上存在著嚴重不足,勞動強度大,使用不方便。即使工業(yè)化生產(chǎn)的有機肥,也存在著成本高,貨源少的問題。所以現(xiàn)實的問題,并不是農(nóng)業(yè)需不需要有機化的問題,而是怎么有機化?如何高效有機化的問題。這里面包含了有機化的因地制宜性,廣開來源,降低成本;包含了要科學(xué)施用,同時降低農(nóng)民的勞動強度;包含了要深入了解有機肥的作用原理,從而指導(dǎo)用現(xiàn)代化的手段使用好有機肥。說來話長,如何去做,大家可多關(guān)注我的頭條!
“未來有機肥要替代化肥”,這句話說的有點絕對了。之所以會出現(xiàn)這種說法,主要由于近年來我國化肥用量太大,已經(jīng)位居世界第一。如2016年我國農(nóng)用化肥用量5984萬噸(折純)?;蚀罅渴褂?,造成土壤板結(jié)鹽漬化、水體污染、農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)下降等系列問題。針對上述問題,國家提倡和扶持農(nóng)民大力使用有機肥,控制化肥用量。因此,未來農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中有機肥用量肯定會增加,但是不能完全替代化肥。
在化肥生產(chǎn)出來之前,人們就一直使用有機肥。動物和人的糞便,經(jīng)過發(fā)酵、腐熟后,就是一種優(yōu)質(zhì)的有機肥。 與化肥相比,有機肥具有營養(yǎng)元素全、改良土壤、提高農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)等優(yōu)點。但是有機肥也存在著如下缺點,養(yǎng)分含量低、見效慢等。而且現(xiàn)在有機肥質(zhì)量參差不齊,有些還含有激素、抗生素和重金屬等有害成分。
未來有機肥料要全面替代化肥這個問題不能說是不可能的,但是卻是不現(xiàn)實的。
自古以來農(nóng)民種地都是以有機肥為主,那個時候是沒有化肥的,但是以前的每畝地的產(chǎn)量是非常低的,以小麥為例,建國初期畝產(chǎn)最好的也就在200公斤左右,玉米300公斤左右,水稻200公斤左右,與現(xiàn)在的產(chǎn)量是完全沒有可比性的,但是那個時候我國人口少,耕地面積大,自給自足還是能做到的。
現(xiàn)在耕地面積大幅度減少,人口卻越來越多,如果全面使用有機肥不使用化肥,勢必造成糧食大幅度減產(chǎn),糧食供應(yīng)就會出現(xiàn)問題,如果全部靠進口糧食,就成了別人手下的待宰的羔羊,對國家安全造成極大的隱患。
但是近年來我國農(nóng)民也存在著盲目使用化學(xué)肥料,過度依賴化學(xué)肥料的現(xiàn)象,要改變這一現(xiàn)狀必須加大對農(nóng)民的技術(shù)培訓(xùn),科學(xué)使用化學(xué)肥料,加大有機肥的使用量,減少對化肥的依賴程度。
一,將西部的各種農(nóng)產(chǎn)品銷往沿海各大城市互通有無,農(nóng)民有經(jīng)濟利益。二湖南是廣東等省農(nóng)民工最大的輸出省,大量地節(jié)約時間,現(xiàn)在永州到廣州要八個小時,修通后二個小時可到。三對連接將來的大灣區(qū),經(jīng)濟物資互通有無有天大的好處。清遠,永州,廣“州人民請舉起你的雙手。迎接這條大動脈的到來。
此路通了,不僅僅讓清遠(嶺南)、永州(嶺北)兩市一千多萬人民直接受益,更重要的是將深港珠澳大灣區(qū)的特色區(qū)域優(yōu)勢與發(fā)達的國際國內(nèi)能量,通過湘南永州這個全國少有的山水秀美優(yōu)勢作為區(qū)域樞紐性跳板,結(jié)成通達西南、西中、西北等國內(nèi)外“一路一帶”大通道、大流向、大格局!我大中國由漸富到強盛是遲早之事!人們走上幸福的康莊大道后,對消費綠色有機化水、有機化農(nóng)產(chǎn)品和綠色氧漓子等的追求,對優(yōu)化消費結(jié)構(gòu)、追求綠色旅游休閑健體生活,必將成為大眾化的取向規(guī)律!旅游休閑產(chǎn)業(yè)前程似錦。而上述“三西”地區(qū),在這方面具有獨特的空間和優(yōu)勢,而永州在這方面更具有難得的山水強項和精彩奪目的經(jīng)典!從惠州大沙灣、珠江大港灣到南海北部灣的沿海連線,通過永州為樞紐的湘南過渡試驗區(qū),將“三西”地區(qū)對接起來,實施沿海地區(qū)人才、科技、資金、制造基礎(chǔ)等牽引、對流,以拓寬“絲繡之路”,擴大亞歐大通道!快速修成“廣清永”高鐵大通道,受益的不是千萬人,而是大半個中國的數(shù)億人。更重要的在政治上、軍事上具有重大戰(zhàn)略意義!建議把“廣清永"高鐵建設(shè),作為新時代中國特色社會主義建設(shè)格局的新布局,作為廣闊山區(qū)現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)和農(nóng)村建設(shè)的火車頭和致富紐帶,作為促進綠色生態(tài)建設(shè)、新興旅游產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)少數(shù)民族地區(qū)、邊遠貧困地區(qū)、紅軍長征地區(qū)人民奔小康的骨干項目,加深思考、加強配套、加快動工!謝謝投資建設(shè)部門加強領(lǐng)導(dǎo),加大力度!
廣清永高鐵建成后對清遠的連州、湖南永州、湘西等地發(fā)展肯定是有很大促進作用,但是要出現(xiàn)城市群,你想多了?。?!
目前廣清永在民間討論很火熱,但是官方目前并沒有明確,目前懷邵衡即將通車、渝貴復(fù)線也已經(jīng)通車,加上早已經(jīng)通車的貴廣高鐵,和滬昆高鐵,四川、貴州和重慶可以很方便的到達廣東,湘西地區(qū)通過滬昆以及未來的懷邵衡和張吉懷也可以快速達到廣東,所以目前廣清永就一直停留在口頭中,沒有動靜。
當然廣清永如果能夠建設(shè)對清遠北部山區(qū)和湖南湘西還是有很大好處的,可以促進旅游和拉來投資,還是期待吧,雖然不知道什么時候有眉目。
永清廣高鐵建設(shè)不光是看永州,清遠兩地,目前重慶有意向經(jīng)懷化,至永州連廣深,形成最便捷通道,遠期還是大灣區(qū)連接俄羅斯,歐州最便捷陸路通道。還有呼南高鐵,規(guī)劃是呼和浩特至永州后西拐南寧,永清廣開通后,呼南沿途五省區(qū)經(jīng)永清廣直通粵港澳,同時形成京廣高鐵二線。地位等于在高速公路中,二廣高速公路在中國的地位。永清廣開通后將助力湘南湘西湘中產(chǎn)業(yè)存接,想形成有影響的城市群,還有很遠的路。
廣清永高鐵建成后會迅速帶動整個清遠和湖南永州的發(fā)展。
廣州現(xiàn)在在和清遠打造廣清一體化,武廣高鐵自建成以來未清遠帶動了很多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,旅游更加不用說了,廣清永高鐵在清遠北部多個地方建成高鐵站,會給清遠北部的旅游和產(chǎn)業(yè)帶來可觀的發(fā)展。
清遠是旅游城市,但是卻因交通的不便,旅游產(chǎn)業(yè)受困。但是現(xiàn)在清遠和廣州打造一體化,交通越來越好,這幾年給清遠旅游帶來發(fā)展,珠三角的人不斷的認識清遠。
廣清永建成后不僅僅是珠三角認識,還有其他省外的人來清遠或者來清遠居住,給清遠的房價帶來不少沖擊!給提高清遠GDP,也加快清遠的粵北地方的發(fā)展,以前只是近廣州的發(fā)展快,現(xiàn)在交通便利后清遠北部也越來越好!
珠三角對于湖南發(fā)展也將會有很大影響,永州和清遠廣州的發(fā)展也越來越密切,帶動很多產(chǎn)業(yè)發(fā)展?。?!
既然是旅游線路,修建一條快速鐵路就可以了,成本低,票價也低很多,速度也慢不了多少!不建議修成高鐵!都說了連接的是兩個貧困市,我們那邊是修了高鐵,走的京廣線,可惜太貴坐不起!
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