大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于日照船公司電話的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹日照船公司電話的解答，讓我們一起看看吧。

船員一個(gè)月工資能有多少錢？

我老公就是船員，國企，做二休一，我可以很負(fù)責(zé)任的告訴你們。不是每個(gè)船員都戴綠帽子，戴綠帽子的也不都是船員。我和我老公在一起五年了，因?yàn)榫凵匐x多，我們很珍惜彼此，他們的同事因?yàn)椴荒茈S時(shí)在家里，所以比很多行業(yè)的人更顧家，對(duì)家的依賴感更強(qiáng)，我老公每次休假就幾乎承擔(dān)了所有的家務(wù)，他每次都說，他不在家，我辛苦了（我一直沒有上班），從不會(huì)因?yàn)橥嬗螒蚩辞蛸惿兜亩雎晕遥瑢W(xué)聚會(huì)朋友聚會(huì)都會(huì)把我?guī)г谏磉?，有時(shí)不想去就和哄孩子似的把我哄過去，嫁給他我很幸福！所以不要隨意鄙視任何一個(gè)職業(yè)！

作為大連海事輪機(jī)工程專業(yè)的大四學(xué)生，我覺得這個(gè)問題我還是有一些發(fā)言權(quán)的。雖然本人找的陸上工作，但是大多數(shù)同學(xué)都去跑船了。舉個(gè)例子，三個(gè)人簽了深圳海順（幾乎最好的公司），散貨一個(gè)月1900刀，油船一個(gè)月3200刀。實(shí)習(xí)期大概18個(gè)月海齡，一年大概能干九個(gè)月。說實(shí)話，工資對(duì)比陸上工作很高了，危險(xiǎn)性很小，比在陸上開車的危險(xiǎn)性小，但是很孤獨(dú)。有些船是沒有網(wǎng)的，意味著跑船幾乎等于失聯(lián)。

這么說吧，以前在舟山和全世界的船都打過交道，他們的工資固然高的讓我羨慕的，我2006年那時(shí)候年收入已經(jīng)過50萬了，只要跟我合作的船長或大副每年都能在我這里賺80萬走，再加上工資，每年近250萬，但是他們有寂寞的費(fèi)用，最記得印尼籍的船長，家里3個(gè)老婆，但一年回不去一次，所以為了解決寂寞，在黃埔，寧波，上海養(yǎng)了三個(gè)女性朋友，那個(gè)費(fèi)用不是一般人可以承受的，沒辦法，航線，國際船舶的限制

我不知道跑船多少錢。只知道萬把塊一個(gè)月。五險(xiǎn)一金。房屋公積金都有。跑9個(gè)月帶薪休假三個(gè)月。跑國內(nèi)線萬把塊。跑國際的估計(jì)翻倍都不止！上次聽我哥們說他們船長年終獎(jiǎng)50萬。。。
我就笑笑。誰讓我哥們的舅舅是老板。。。

我爺爺，我爸爸，我幺爸都是跑船的！首先要搞清楚船員是哪種船員！大體可以分為內(nèi)陸河流，沿海和遠(yuǎn)洋三種類型！首先說跑內(nèi)陸河流的工資，其實(shí)比陸地上工作的工資高不了多少，我爺爺和爸爸是跑內(nèi)陸貨船，基本上一個(gè)月30天有28天是在船上度過，爸爸是船長工資大概在10000到15000左右！幺爸跑沿海，副船長，每三個(gè)月休息一個(gè)月，工資大概20000左右！遠(yuǎn)洋是基本上上半年休息半年，工資大概在35000至70000左右（注:工資跟你的航線，船的大小，資格證書等掛鉤）跑船真的很辛苦，在我映像中我老爸人生的一大半時(shí)間都是在船上度，唯一的娛樂活動(dòng)可能就是偶爾打打牌，上了陸地就大吃大喝！我以前想過也去和我老婆學(xué)跑船，但是我老爸寧愿我在陸地上找個(gè)工資低一點(diǎn)的工作也不愿我去學(xué)！由于在船上沒什么活動(dòng)量，其實(shí)船員們很容易得一些血液病等！在最后，我祝愿船員們身體健康，一帆風(fēng)順！

我弟弟10年畢業(yè)去了馬士基，實(shí)習(xí)期大概跑兩條船，500刀左右的實(shí)習(xí)工資，之后做4軌，大概兩年時(shí)間2700刀左右的月薪，然后做三軌到去年，3600刀左右。然后去年參加海事局考試通過了二軌，現(xiàn)在在船上是實(shí)習(xí)二軌，大概還要跑一條船的實(shí)習(xí)，然后再看馬士基職位是否空缺，如果順利升上二軌，月薪就有4000多刀，他主要跑美洲，歐洲航線，很少在國內(nèi)上船，一般在巴拿馬，美國上船，下船地點(diǎn)不確定，由于船上都是英語交流，所以下船很容易在外資謀得一個(gè)售后等技術(shù)工種，但是工資比不上船上，所以準(zhǔn)備再攢幾年下船。

到此，以上就是小編對(duì)于日照船公司電話的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于日照船公司電話的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。