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很多人一聽到“游艇”兩個(gè)字就立馬聯(lián)想到上下四層樓,充氣滑梯,美女比基尼。感覺(jué)就是一種非常奢華的娛樂(lè)交通工具。其實(shí)這都是電影電視劇和國(guó)內(nèi)部分旅游出租用“游艇”的誤導(dǎo),游艇的價(jià)格分為高中低幾個(gè)檔次,目前國(guó)外很多國(guó)家和地區(qū)的“游艇”持有量是非常高的,就拿香港地區(qū)來(lái)說(shuō),截止去年的注冊(cè)游艇數(shù)量已經(jīng)超過(guò)1萬(wàn)艘,已經(jīng)造成香港游艇泊位不足。臺(tái)灣部分旅游區(qū)甚至能用不超過(guò)1千人名幣的價(jià)格包游艇出海游玩?,F(xiàn)在很多游艇持有者愿意以自駕的方式出海旅游。游艇作為一個(gè)旅游產(chǎn)業(yè)是來(lái)說(shuō)產(chǎn)生的效益是非常高的。目前來(lái)說(shuō),香港游艇產(chǎn)業(yè)在亞洲的地位已大不如前,曾被寄予厚望的海南也讓人非常失望。誰(shuí)會(huì)成為亞洲游艇新的核心,新加坡和普吉島,他們正相互較量著,力圖成為東方的摩納哥,新加坡最終勝出的機(jī)率應(yīng)該會(huì)更大一些。在這個(gè)時(shí)候推出的相關(guān)政策雖然晚了一點(diǎn),但是相信只要有政府的支持,海南能夠做到后來(lái)居上。
海南尤其是三亞的游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷經(jīng)十多年曲折,甚至是夾縫中求生,如今略有規(guī)模,也是不容易。
國(guó)內(nèi)游艇經(jīng)過(guò)前些年的瘋狂已經(jīng)開始進(jìn)入理智期,一些土豪開始拋售游艇,游艇甚至成為低價(jià)游的一個(gè)裝逼神器,更成為婚紗拍攝的高檔道具。
但這么多年,外國(guó)游艇進(jìn)來(lái)國(guó)內(nèi)的并不多,像三亞開放度這么高的旅游城市,國(guó)外游艇進(jìn)入依然是個(gè)坎。
這里面有政策層面的限制,實(shí)際上更多的是人的能動(dòng)性不夠,僵硬套用條條框框,沒(méi)有表現(xiàn)出特區(qū)的靈活性和國(guó)際自貿(mào)區(qū)(港)的開拓視野,相關(guān)部門得過(guò)且過(guò)。相信辦理過(guò)境外游艇進(jìn)入海南水域的業(yè)內(nèi)人士都有一肚子火。
這次海南成為全國(guó)首個(gè)對(duì)境外游艇開展臨時(shí)開放水域?qū)徟圏c(diǎn)城市,減少了審批層級(jí)和審批流程,應(yīng)該是好事。未來(lái)的效果將是檢驗(yàn)這項(xiàng)工作開放性及便捷性到底有多大,檢驗(yàn)海南對(duì)外國(guó)游艇主到底能有多大吸引力。
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