大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于江鈴馭勝公司電話的問題，于是小編就整理了2個相關介紹江鈴馭勝公司電話的解答，讓我們一起看看吧。

江鈴馭勝s350怎么樣？

江鈴馭勝350這款車不能算是很好，只能說是說得過去吧，這款車的優(yōu)勢在于使用了福特的發(fā)動機，采埃孚的變速箱，博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)，底盤機構(gòu)堅固，對付爛路沒有壓力，柴油發(fā)動機油耗也比較低，所以動力系統(tǒng)和底盤基本上沒有什么問題。

馭勝的弱勢在于車身和內(nèi)飾做工用料，馭勝的內(nèi)飾做工一般，車身防銹處理不好，容易出現(xiàn)車身銹蝕的問題。再就是車輛使用的零件質(zhì)量一般，小毛病有點多，如果在品控上能提高一些就更好一些了。

本期看點：馭勝S350

指導價：12.28--16.68萬

發(fā)動機：2.0T/2.4T

變速箱：5檔手動/6檔手動/6擋手自一體

主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后駐車雷達，定速巡航，上坡輔助，電動天窗，智能語音識別，鋁合金輪圈，皮質(zhì)方向盤等等

引言：馭勝是福特與江鈴的合資公司--江鈴股份打造的中國乘用車品牌。馭勝S350是馭勝推出的第一款SUV，其強悍的越野能力不輸普拉多，良好的通過性很受越野愛好者的喜愛。

外觀方面，2017款的外觀設計和2016款沒有太大的區(qū)別，主要是細節(jié)和用料上有所提升。前臉仍然是采用了馭勝的家族式設計，倒梯形大嘴式進氣格柵看起來非常的威武霸氣，車標采用了單獨的設計，左右兩邊加入了鍍鉻裝飾條。大燈的造型比較犀利，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設計也很緊湊，并且全系標配LED日間行車燈與前霧燈，遠近光燈全系使用的都是鹵素光源，近光燈帶有透鏡。除此之外，自動頭燈和大燈高度調(diào)節(jié)功能也是標配，配置厚道用車便利。雨刷器采用了當下比較流行的無骨設計，感應雨刷同樣為標配，很實用的功能配置，而且后期更換的成本也不大。

馭勝S350的長寬高分別為47198×1895×1852mm，軸距為2750mm，與16款車型保持一致。車身尺寸和同級別車型相比非常有優(yōu)勢，當你看到實車之后會發(fā)現(xiàn)它的氣勢更加強烈，超過1.8米的車高和霸道有一比。車身自帶的車頂行李架能夠很好的滿足越野的需要，車窗的下方加入了鍍鉻裝飾條，側(cè)面采用雙腰線設計，一定要與離去角和同級別車型表現(xiàn)相近（接近角27°，離去角29°）。外后視鏡采用了雙色設計，并集成了轉(zhuǎn)向燈功能，車身側(cè)面的踏板是原廠自帶的。車輛采用規(guī)格為235/65 R17的瑪吉斯TA越野輪胎，較競品車型該輪胎在側(cè)面寬度方面優(yōu)勢明顯，看起來非常的寬大。車尾的造型飽滿圓潤，上下兩條鍍鉻裝飾與深色的下包圍增強了其層次感和立體感，兩個后尾燈有一條粗壯的鍍鉻裝飾條相連接，后尾燈的設計看起來中規(guī)中矩，同時，該車還配有倒車影像和倒車雷達。

作為一個買車三年，行駛了11萬公里的車主，負責任的告訴你：值得買！

車身較為霸氣，動力強勁，空間大，越野能力很好，我的是兩驅(qū)的（四驅(qū)的沒開過)我經(jīng)常當成貨車??使用，拉一噸貨在山路上坡超車無壓力。

柴油版每公里不開空調(diào)綜合油耗在7.5以下，開空調(diào)的情況下約9-9.5個油。據(jù)說汽油版油耗高2個油左右，但聲音小的多?？醋约涸趺聪氚?！

基本沒大毛病，三年引擎蓋有兩個芝麻大的銹點，發(fā)電機有噪音，冬天冷車聲音有點大，熱車還好，能夠接受。

規(guī)定9千公里保養(yǎng)一次，正常保養(yǎng)600左右，我12000_15000包保養(yǎng)一次，用的全合成機油，費用在900以上。

總結(jié)覺得，一輛值得購買的國產(chǎn)車。小問題有，但是算質(zhì)量過得去吧。

手機里沒有照片，懶得發(fā)了

以上全是真實數(shù)據(jù)，自己衡量吧。

我是江玲馭勝柴油車主！16款！車先不說好壞！配件！保養(yǎng)費、真的可以和進口車一樣了！貴??！我是陜西人！在三橋天臺路保養(yǎng)！一次880塊！我明天晚上可以給大家發(fā)保養(yǎng)的正式發(fā)票看看！

馭勝s350是臺不錯的中型SUV，定價比較合理，動力選擇比較豐富、變速箱匹配也不錯，定位偏全地形，而且是為數(shù)不多的柴油動力匹配自動擋的SUV，對于喜歡戶外的朋友這車是個不錯的選擇?？纯磪?shù)：

馭勝s350

指導價，12.28-16.68萬，車身尺寸4798*1895*1812，中型SUV，有5座、7座可選，動力有三款發(fā)動機：

2.0T汽油發(fā)動機，最大功率151kw、最大扭力325牛米，匹配6擋手動、6擋手自一體兩款變速箱；

2.0T柴油發(fā)動機，最大功率104kw、最大扭力350牛米，匹配6擋手動、6擋手自一體兩款變速箱；

2.4T柴油發(fā)動機，最大功率92kw、最大扭力310牛米，匹配5擋手動、6擋手自一體兩款變速箱。

從動力上來看，2.0T柴油版是更好的選擇，動力不錯還省油。

車身結(jié)構(gòu)為非承載式車身，也就是常說的有大梁，懸架為前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架、后五連桿式非獨立懸架。中高配四驅(qū)版本為多片式離合的適時四驅(qū)，脫困能力中等。

配置方面建議選中高配車型，標配ESP，多媒體配置全系標配中控8寸屏+GPS，其他配置主流。

總的來看，這款車在主打全地形SUV的車型里，性價比還是不錯的，價格優(yōu)勢很大，品質(zhì)也不錯，是個不錯的選擇。

個人看法，僅供參考。

我2016年3月開始使用馭勝S350柴油自動檔，截止目前行駛十一萬公里。除了更換自動

變速器油、輪胎正常更換、全合成機油一萬公里一更換、2萬公里換柴油濾芯、后差速器潤滑油五萬公里更換、剎車片五萬公里更換。其它一切按照廠家要求更換，一切正常，沒有任何小毛病，柴油動力故障率低，省油耐用。安全性高，我覺得馭勝除了空間小點，對馭勝我非常滿意。

有沒有適合跑工地的車，可以上山路的？

可以上山路的？這里我首先就想到了我們的國產(chǎn)神車，不是五菱宏光??！是哈弗旗下真正的“神車”：哈弗H5，純硬派越野車的車身結(jié)構(gòu)可不是普通SUV能比的。

從外觀上來看，這款哈弗H5有著典型的家族式設計風格，三幅式粗壯鍍鉻進氣格柵搭配粗獷的寬體大燈，看上去硬漢氣息十足，保險杠的護底設計也很有跨界風范。

側(cè)面部分，H5保持了硬派越野車該有的方正造型，輪眉的隆起、鋁合金運動輪轂以及車頂鍍鉻行李架使車身看起來動感十足，此外，方正的尾部輪廓以及豎式的尾燈造型也保持了哈弗家族式的設計風格。

內(nèi)飾方面，H5設計得非常簡潔，中控部分按鍵集成度很高，雙色內(nèi)飾搭配以及鍍鉻裝飾的應用也讓內(nèi)飾看上去很有質(zhì)感，而支持影音娛樂、GPS導航、倒車影像的中控大屏和多功能方向盤也非常實用。

其他配置方面，H5搭載了定速巡航、藍牙電話、博世第九代ESP、胎壓監(jiān)測、BA剎車輔助、胎壓監(jiān)測、前排預緊式安全帶、后排三點式安全帶等各類豐富的配置。

而動力部分，哈弗H5搭載了2.0T的汽油和柴油兩種類型的發(fā)動機，峰值功率分別為190匹和150匹馬力，匹配6速手動變速器，動力十分強勁，再搭配非承載式車身以及智能適時四驅(qū)和伊頓差速鎖，其越野實力不容小覷。

純種越野車的車身以及機械結(jié)構(gòu)，再搭配強勁的動力以及豐富齊全的配置，售價僅為10.78 - 13.68 萬元，相當?shù)膶嵒萘?，而且H5的口碑一直不錯，“耐操開不壞”的它也獲得了不少越野迷以及實用派的青睞，跑工地、出現(xiàn)場、下爛路都不在話下！

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不知道你所說的是跑有沒有包括拉東西。如果單純地開車上路，去工地里面看看。那么最好就是吉姆尼。車身輕，底盤高，還有四驅(qū)系統(tǒng)，玩越野的都稱它為通訊兵。其它人都動不了，就指望他去搬救兵，你說它牛不牛。

如果是工地拉東西，那肯定就是皮卡了。皮卡在全球最出名的就是福特猛禽了，作為部隊都在用的車型，你說它不行？但是在中國，我們國產(chǎn)的長城也是個狠角色，猛禽敢說一，它就敢說大你！你問我它為什么這么拽？我哪知道。我一個騎自行車的你要我和你討論四個輪的，看不起誰呢？

到此，以上就是小編對于江鈴馭勝公司電話的問題就介紹到這了，希望介紹關于江鈴馭勝公司電話的2點解答對大家有用。