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作為一個(gè)剛?cè)胄形锪鳂I(yè)三年的探索者,我來回答一下這個(gè)問題。提問者在問中國物流哪家強(qiáng)是有個(gè)后綴條件了,分設(shè)了大型醫(yī)藥公司,機(jī)械和個(gè)人商戶三個(gè)不同的群體,因?yàn)椴煌后w所經(jīng)營商品價(jià)值和商品特性等因素的不同,需要選擇不同性質(zhì)的物流公司。
德邦還是業(yè)界的龍頭,我個(gè)人認(rèn)為真正物流強(qiáng)不強(qiáng)在旺季的時(shí)候最能體現(xiàn)出來,物流旺季4月9月12月以及過年前,這幾個(gè)月都不會(huì)爆倉又能正常運(yùn)作的物流才是牛叉的物流,只有德邦可以做的到,安能物流,新邦物流,遠(yuǎn)程物流等都無法跟德邦對比,但是就是價(jià)格高的很,所以導(dǎo)致物流到了旺季很多客戶都很頭疼
物流行業(yè)最近幾年在國內(nèi)的市場越來越活躍,它不僅聯(lián)系著消費(fèi)者和供應(yīng)者,還對國內(nèi)的生產(chǎn)銷售及一體的機(jī)構(gòu)起著重大作用。對于現(xiàn)在很多企業(yè)來說,物流成本占據(jù)著整個(gè)銷售成本的大半的位置,如果想要將成本降低,利潤增高,那物流成本必然是一塊大頭。
現(xiàn)今中國市場的物流公司越來越多,三方物流公司也越來越多,那怎樣的物流公司才是最好的呢?
以前大家可能注重的是價(jià)格,只要價(jià)格低,就覺得哪家物流公司好,強(qiáng)。再過了一段時(shí)間,發(fā)現(xiàn)價(jià)格低并不能帶來特別大的舒適度,因?yàn)橐徽椎奈锪鞣?wù)下來,讓收貨方感到舒心,那么供貨者才會(huì)有回頭生意,所以,大家又選擇了服務(wù)好。而現(xiàn)在,隨著物流的崛起,價(jià)格實(shí)惠,物流服務(wù)到位這類的物流的公司才是大家選擇的目標(biāo),不僅可以降低成本,還可以得到很多回頭客。
所以,現(xiàn)在要說哪家物流公司強(qiáng),就得從價(jià)格,服務(wù)來看。只有這樣,才會(huì)給大家?guī)砀玫睦?/p>
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